鈑金加工是在不改變金屬板材、型材和管材截面特征的情況下進(jìn)行的材料和冷熱狀態(tài)成形，以焊接、鉚接、螺栓連接等連接方式組裝，制作要求的金屬部件的加工方法，主要涉及鉗工、材料、沖壓、金屬切割、焊接、熱處理、表面處理、鉚接、組裝等多種專業(yè)職業(yè)。

　　鈑金加工工藝的特點。

　　鈑金加工大多是在不改變金屬板材、型材和管材等斷面特征的情況下，對原材料進(jìn)行冷熱分離、成形的加工，因為加工金屬在再結(jié)晶溫度以下會發(fā)生塑性變形，所以不會發(fā)生碎屑。

　　采用鈑金加工可制成各種形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品，制成的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品強(qiáng)度和剛性高，可充分利用其承載能力。

　　在鈑金結(jié)構(gòu)的制造過程中，構(gòu)成結(jié)構(gòu)的各部件可以根據(jù)一定的位置、尺寸關(guān)系和精度要求，通過焊接、鉚接、咬合或膨脹等連接方法組合構(gòu)成部件，因此設(shè)計的靈活性很高。

　　綜合上述分析，鈑金加工主要具有以下特點。

　?、賹﹀憽㈣T件生產(chǎn)加工而言，鈑金件具備重量輕、能夠節(jié)約金屬材料、加工工藝簡易、能夠降低生產(chǎn)成本、節(jié)約生產(chǎn)費等優(yōu)點。

　?、诤附蛹庸さ拟k金部件，加工精度低，焊接變形大，焊接后變形和矯正量大。

　　③焊接部件不能拆卸連接，難以修理，因此必須采用合理的組裝方法和組裝程序，減少或避免廢品，在大型或特大型產(chǎn)品上現(xiàn)場組裝，首先在工廠內(nèi)試裝，試裝中可拆卸連接暫時不能拆卸

　?、芙M裝過程中，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，需要多次選擇、調(diào)整和測量、檢查。

　　鈑金加工的應(yīng)用。

　　鈑金加工具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低、可加工復(fù)雜形狀工件等一系列優(yōu)點，在機(jī)械、汽車、飛機(jī)、輕工、防衛(wèi)、電機(jī)電器、家用電器、日常生活用品等行業(yè)應(yīng)用廣泛，占有很重要的地位。據(jù)統(tǒng)計，鈑金零件占汽車制造零件整體的60%~70%飛機(jī)鈑金零件占全部零件總數(shù)的40%以上的機(jī)電和儀器、儀表中鈑金零件占生產(chǎn)零件總數(shù)的60%~70%的電子產(chǎn)品中鈑金零件占零件總數(shù)的85%以上的市場日用品的鈑金零件占全部金屬產(chǎn)品的90%以上。